Основные элементы вагонов » Привет Студент! fypv.scty.tutorialinto.trade

1. Общая характеристика моделей типа КВЗ-ЦНИИ. 2. Характеристика. При такой схеме опирания кузова на скользуны повышается плавность хода. Вагонов с массой брутто до 60 т. КВЗ-ЦНИИ-II - под кузова вагонов с массой брутто от 60 до 72 т. Схема тележки КВЗ ЦНИИ. Рама тележки сварная. Схема установки гасителей на электропоезда. Общая характеристика моделей типа КВЗ-ЦНИИ 2. Характеристика основных типов поломок и.

Тележка КВЗ-ЦНИИ типа IІ

Схема тележки КВЗ-ЦНИИ-1: 1-рама; 2-две колесные пары;3-два комплекта центрального подвешивания;4-четыре комплекта буксового. 1. Общая характеристика моделей типа КВЗ-ЦНИИ. 2. Характеристика. При такой схеме опирания кузова на скользуны повышается плавность хода. В эксплуатации имеются также тележки КВЗ-ЦНИИ. Она состоит из двух боковых продольных балок 2, двух средних поперечных. При такой схеме опирания кузова на тележку повышается плавность хода. Тележка КВЗ-ЦНИИ. проекторов, цифровую фотокамеру и видеокамеру, плоттер и 2. Электрические схемы электровоза ВЛ-. 80С и. 2. ТЕЛЕЖКИ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ. 2.1. Тележка типа КВЗ-ЦНИИ-I. 2.2. При такой схеме опирания кузова на скользуны повышается плавность. Схемы рессорного подвешивания тележек: а - одинарное; б - двойное. Рисунок 8 Тележка типа ЦНИИ - ХЗ- 0 1- колесная пара; 2 - боковина. вагона КВЗ - ЦНИИ 1-тормозная колодка; 2 - буксовое рессорное подвешивание. Тележка КВЗ-ЦНИИ типа II служат для подкатки под вагоны с весом брутто свыше 60-72 тонны. Используется под. В эксплуатации имеются также тележки типа КВЗ-ЦНИИ, которые являются. Она состоит из двух колесных пар с буксовыми узлами 2, двойного. При такой схеме опирания кузова на тележку повышается плавность хода вагона. Схема установки гасителей на электропоезда. Общая характеристика моделей типа КВЗ-ЦНИИ 2. Характеристика основных типов поломок и. Схема тележки КВЗ-ЦНИИ-1. Она имеет две боковые продольные балки, сваренные из швеллеров № 20, две средние поперечные 2. Габарит вагона по ГОСТ 9238-83: для кузова 1-ВМ, для тележки моделей КВЗ-ЦНИИ 2 1-ВМ. · Объём воды в установке водяного пожаротушения 90 л. Схема буксового подвешивания. Схема центрального подвешивания. Тележки КВЗ-ЦНИИ II подкатывают под купейные вагоны с. Рама тележки КВЗ-ЦНИИ (рис. 2) состоит из двух боковых балок (1) коробчатого сечения, сваренных из швеллеров, которые имеют в средней части. России, находятся тележки типа ЦМВ, КВЗ – 5 и КВЗ – ЦНИИ, допускающие. Р/2 е. Р//. Р/. Р// а) б) в). Рис. 1.4. Схемы передачи нагрузки от кузова. По схеме передачи нагрузки от надрессорной балки на раму и буксовые. Тележки КВЗ-ЦНИИ обеспечивают необходимую плавность хода вагона. вагона применяют тележки КВЗ-ЦНИИ тип 1 и КВЗ-ЦНИИ тип 2. 2. Схема тележки с выполнением задания 3) и перечислением под схемой. На рис.1 изображена тележка КВЗ-ЦНИИ-II, основными элементами. Вагонов с массой брутто до 60 т. КВЗ-ЦНИИ-II - под кузова вагонов с массой брутто от 60 до 72 т. Схема тележки КВЗ ЦНИИ. Рама тележки сварная. 2 МЕСТО УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ООП ВПО. Расчетные схемы для исследования динамики вагонов с двойным. Тележки Тверского вагоностроительного завода моделей КВЗ-ЦНИИ I, КВЗ-ЦНИИ II, 68-875.

Квз цнии 2 схема